綜合外媒2023年8月9日消息，鎳亞洲公司一位高管周二表示，該公司預計將受益于厄爾尼諾天氣模式。 對其生產(chǎn)和出貨量產(chǎn)生積極影響。

  NAC 負責財務、投資者關系和銷售的副總裁安德烈·L·迪 (Andre L. Dy) 在簡報中表示：“去年是一個異常情況，因為我們下了很多雨，影響了生產(chǎn)和發(fā)貨，因此這將產(chǎn)生相反的影響。” 說。

  “厄爾尼諾現(xiàn)象將給我們帶來更少的降雨，因此在我們的礦山規(guī)劃和生產(chǎn)方面，我們將能夠充分利用好天氣在巴拉望完成發(fā)貨，”他補充道。

  迪先生表示，由于厄爾尼諾現(xiàn)象導致降雨量減少，去年的產(chǎn)量“不足”可能會變成“優(yōu)秀”

  “我們還沒有看到厄爾尼諾現(xiàn)象的全部影響，但更好的天氣剛剛使我們的礦石出口量同比增長了 17%，”他說。

  由于鎳礦石價格下跌，NAC上半年歸屬凈利潤為17億比索，同比下降56%。

  收入同比下降 8%，至 109 億比索，而上年同期為 118 億比索。

  南鋼表示，截至6月的六個月內(nèi)，其運營的礦山共銷售了752萬濕噸鎳礦石，增長了8%。

  NAC認為倫敦金屬交易所（LME）鎳價短期內(nèi)將保持穩(wěn)定。

  戴先生表示：“由于我們看到初級和次級鎳的供需動態(tài)，我們預計 LME 鎳價短期內(nèi)將穩(wěn)定在這些價格水平。”

  “兩者都是基于市場供需狀況的表現(xiàn)，”他補充道。

  1 級鎳用于電動汽車電池，比不銹鋼生產(chǎn)中通常使用的 2 級鎳更純凈。

  今年上半年LME鎳均價為每磅10.70美元，低于去年同期的每磅12.54美元。

  戴先生表示，如果供應短缺，價格可能會再次上漲。

  “對于不銹鋼的鎳礦石裝運價格，我們預計價格近期將持平。 也許好的一面是中國經(jīng)濟復蘇快于預期以及美國經(jīng)濟軟著陸。”