西門子氣體分析儀儀表設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化和智能化研究

 

　　主要利用西門子氣體分析儀來檢測環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。般認(rèn)為，氣體傳感器的定義是以檢測目標(biāo)為分類基礎(chǔ)的，也是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學(xué)方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導(dǎo)式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時(shí)使用大體致的檢測原理。

 

　　隨著智能化、數(shù)字化儀器儀表的發(fā)展，以及我國改革開放政策的深化，近年來我們引進(jìn)了大批的上高水平的儀器儀表，進(jìn)口數(shù)量也在逐年增加。這不僅對(duì)國內(nèi)測量儀器的設(shè)計(jì)研制、元器件、生產(chǎn)工藝帶來很大的沖擊，更是對(duì)我國儀器儀表的設(shè)計(jì)理論和制造方法的巨大震動(dòng)。事實(shí)上，對(duì)比我國的儀器儀表現(xiàn)狀，國外許多的智能式儀器儀表的設(shè)計(jì)方法和理論，應(yīng)是我們先要引進(jìn)、消化和吸收的。本文歸納了以下幾個(gè)方面的問題加以簡要論述，以便立足國內(nèi)，實(shí)現(xiàn)氣體分析儀器儀表產(chǎn)品設(shè)計(jì)的國產(chǎn)化、現(xiàn)代化，智能化。

 

　　、要重視可靠性設(shè)計(jì)

 

　　可靠性（Realizability）理論廣泛應(yīng)用于工程技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域，其分支——可靠性分析和設(shè)計(jì)更是在的智能式儀器儀表設(shè)計(jì)中得到重視和應(yīng)用。我們必須深刻認(rèn)識(shí)到高水平的產(chǎn)品離開高可靠性做保證是廢品。國外的智能式儀器儀表，在設(shè)計(jì)階段十分注意可靠性的分析與設(shè)計(jì)。運(yùn)用可靠性分配理論，將可靠性指標(biāo)從系統(tǒng)整機(jī)到部件級(jí)、元器件級(jí)逐級(jí)分配，從而使整機(jī)的可靠性得到保證。當(dāng)某部分的可靠性指標(biāo)無法滿足時(shí)，可采用冗金設(shè)計(jì)方案來實(shí)現(xiàn)。從些可靠性設(shè)計(jì)的流程圖可以看出，儀表設(shè)計(jì)中般采用并聯(lián)冗余法。在高可靠性場合（可靠性R≥0.999）時(shí)，尤其是計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中，也采用冗余法。

 

　　國外西門子氣體分析儀不僅注重儀表本身的可靠性設(shè)計(jì)，并對(duì)使用可壞性也要加以設(shè)計(jì)考慮。般電子儀器儀表產(chǎn)品的可靠性屬于指數(shù)分布，而機(jī)械加工件多的儀表其可靠性屬于正態(tài)分布，實(shí)際計(jì)算起來并不很復(fù)雜。我國的儀表設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)此加以重視，這是產(chǎn)品質(zhì)量的個(gè)重要關(guān)鍵環(huán)節(jié)。